一條條貨柜整齊排列、一輛輛卡車來往穿梭，位于廣西憑祥的上汽運(yùn)多多跨境物流基地里一派繁忙，來自山西的貨主樊騏華正與工人們一起搬運(yùn)果箱。一大早，他運(yùn)自越南的1372箱火龍果從友誼關(guān)口岸浦寨通道查驗(yàn)放行，通過運(yùn)多多物流平臺(tái)，第二天將出現(xiàn)在江西南昌的水果市場。
在廣西憑祥的上汽運(yùn)多多跨境物流基地里，工人們正在轉(zhuǎn)運(yùn)火龍果。新華社記者 梁舜 攝
地處中越邊境的友誼關(guān)口岸是廣西最大的陸路口岸之一，也是我國通往東盟國家最便捷的陸路大通道之一。
“通關(guān)速度明顯快多了，僅今年前兩個(gè)月我就進(jìn)口了180多條貨柜，現(xiàn)在水果供不應(yīng)求?！弊隽?0多年進(jìn)出口貿(mào)易的樊騏華開心地說，“口岸一天比一天熱鬧，信心和干勁更足了?！?/p>
工人們正在轉(zhuǎn)運(yùn)火龍果。新華社記者 梁舜 攝
在基地大廳，大屏幕上顯示著基地每一輛車的運(yùn)行狀況?；刎?fù)責(zé)人介紹，他們一站式提供中國—東盟跨境物流的數(shù)據(jù)集成和商業(yè)運(yùn)營，提高了跨境物流的運(yùn)營效率?！拔覀児具€與越南公司簽署了榴蓮采購協(xié)議，年采購量4萬噸左右，預(yù)計(jì)進(jìn)口榴蓮1500條貨柜以上，將創(chuàng)造近幾年來最好的成績?！睆V西運(yùn)多多供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司董事長助理盧奕瑯說。
據(jù)友誼關(guān)海關(guān)信息，為應(yīng)對(duì)進(jìn)口水果通關(guān)旺季的到來，保障水果通關(guān)“零延誤”，友誼關(guān)海關(guān)在嚴(yán)格檢疫的同時(shí)，實(shí)行進(jìn)口水果“綠色通道”“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、實(shí)驗(yàn)室快速檢測及附條件提離等措施，壓縮水果在口岸的停留時(shí)間32%左右。
在友誼關(guān)口岸零公里處，果香味撲面而來，來自中越兩國的一輛輛重型卡車正有序排隊(duì)出入境，越南的榴蓮、芒果、山竹等水果與中國的電子配件、百貨等在這里“雙向奔赴”。在入境快速通道，廣西邊檢總站友誼關(guān)邊檢站的移民管理警察正迅速而細(xì)致地檢查車輛。
友誼關(guān)邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)副隊(duì)長蔣世擁說，邊檢站推行錯(cuò)峰通行、設(shè)置快速通道等舉措，全面應(yīng)用出入境車輛邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)，同步啟用進(jìn)出口貨物網(wǎng)上申報(bào)系統(tǒng)，將單車查驗(yàn)時(shí)間壓縮至15秒以內(nèi)，通關(guān)時(shí)間較之前縮短75%，單次備案時(shí)間壓縮至1分鐘以內(nèi)，“最大限度地發(fā)揮口岸主通道功能，保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通?！?/p>
廣西邊檢總站友誼關(guān)邊檢站的移民管理警察正在檢查車輛。新華社記者 梁舜 攝
記者離開口岸時(shí)，10多輛出口重卡車頭正列隊(duì)開往通關(guān)卡口?！跋襁@樣的場景，在友誼關(guān)口岸正越來越多。”蔣世擁說。
據(jù)了解，今年1月至2月，友誼關(guān)口岸進(jìn)出境車輛達(dá)8.84萬輛次，日均進(jìn)出境車輛提升至1500輛次；憑祥外貿(mào)進(jìn)出口完成228.7億元，同比增長83.16%。
一輛輛滿載貨物的貨車正排隊(duì)等待通關(guān)。新華社記者 梁舜 攝
“我們?nèi)^戰(zhàn)一季度，給予重點(diǎn)保稅企業(yè)‘一企一策’保障服務(wù)，憑借‘口岸+園區(qū)’的政策疊加模式，著力提升企業(yè)的獲得感?！睉{祥市商務(wù)和口岸管理局副局長黃光靖說，預(yù)計(jì)今年1月至2月，保稅物流進(jìn)出口額138.6億元，保稅物流發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。（記者 汪奇文、梁舜）
