著眼加快構建完善面向東盟國際大通道體系，廣西今年將建成貴陽至南寧高鐵，開工建設黃桶至百色鐵路，加強北部灣港口等港航基礎設施建設，加快推進8條通往邊境口岸的高速公路建設，加快恢復面向東盟航空客運。
這是記者2月28日從“廣西構建面向東盟國際大通道，全面提升交通基礎設施通達和服務能力”新聞發(fā)布會上獲悉的。
圖為貴南高鐵廣西環(huán)江毛南族自治縣境內一段已經(jīng)完成鋪軌的鐵路（無人機照片）。新華社記者 陸波岸 攝
目前，廣西累計建成出省出邊出海陸路大通道（高速公路、鐵路）43條，北部灣港已開通集裝箱航線75條，基本實現(xiàn)東盟國家及全國主要沿海港口的全覆蓋，與周邊省份、國家均實現(xiàn)通道連接，初步形成了以北部灣港為出?？冢F路、高速公路多通道共擔，連接西南西北，面向東盟的國際大通道。
今年廣西計劃適度超前推進交通基礎設施建設，加快推進平陸運河、南寧至玉林城際鐵路、南寧至憑祥高鐵（崇左至憑祥段）、南寧機場改擴建等重大項目建設。欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9號10號泊位、防城港赤沙作業(yè)區(qū)1號2號泊位等項目將于2023年建成投產(chǎn)，屆時，北部灣港全年新增綜合吞吐能力將超3000萬噸。同時，推動西部陸海新通道班列與中越班列、中歐班列高效銜接，推動國際班列常態(tài)化、規(guī)?；_行。
圖為2022年底已建成通車的南寧至憑祥高鐵（南寧至崇左段）。新華社記者 徐海濤 攝
今年廣西計劃全面恢復面向東盟的國際航線，力爭恢復東盟重點城市航線12條以上、每周27班以上。同時，引進增加駐場運力，完善貨運航線網(wǎng)絡基本覆蓋東盟國家主要城市，并全力推動南寧國際區(qū)域航空樞紐重大項目和臨空物流產(chǎn)業(yè)項目建設，提升航空客貨運輸保障能力。
在面向東盟國際大通道的高速公路建設方面，根據(jù)廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)，廣西共規(guī)劃13條高速公路通往與越南銜接的邊境口岸，其中已建成高速公路5條，進一步完善廣西面向東盟的國際陸路通道。（記者 徐海濤）
