8月30日,列車從剛剛轉(zhuǎn)體成功的廣西南玉鐵路福慶特大橋雙幅轉(zhuǎn)體橋下通過(無人機照片)。
當日,廣西南(寧)玉(林)鐵路全線最大噸位雙幅轉(zhuǎn)體橋——福慶特大橋跨湘桂鐵路轉(zhuǎn)體橋在順時針旋轉(zhuǎn)后成功對接,兩幅對接后的轉(zhuǎn)體橋成為上跨湘桂鐵路的空中走廊,標志著南玉鐵路建設取得重大突破。福慶特大橋全長945米,轉(zhuǎn)體部分的橋梁梁體總長220米,總重量超過1.2萬噸。
新華社記者 周華 攝
8月30日,列車從剛剛轉(zhuǎn)體成功的廣西南玉鐵路福慶特大橋雙幅轉(zhuǎn)體橋下通過(無人機照片)。
當日,廣西南(寧)玉(林)鐵路全線最大噸位雙幅轉(zhuǎn)體橋——福慶特大橋跨湘桂鐵路轉(zhuǎn)體橋在順時針旋轉(zhuǎn)后成功對接,兩幅對接后的轉(zhuǎn)體橋成為上跨湘桂鐵路的空中走廊,標志著南玉鐵路建設取得重大突破。福慶特大橋全長945米,轉(zhuǎn)體部分的橋梁梁體總長220米,總重量超過1.2萬噸。
新華社記者 周華 攝