【原標(biāo)題】廣西開行首趟自帶發(fā)電箱中越跨境貨物列車 跨境生鮮貨物運(yùn)輸將更加便利
8月10日下午,一列裝載蝴蝶蘭的班列從憑祥火車站駛向越南同登火車站。據(jù)悉,這是我區(qū)開行的首趟自帶發(fā)電箱的中越跨境貨物班列,能更好地滿足跨境生鮮貨物運(yùn)輸需求。
今年以來,憑祥鐵路口岸進(jìn)出口生鮮貨物運(yùn)輸需求旺盛,尤其是火龍果、榴蓮、山竹等東南亞水果備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。今年前7個(gè)月,憑祥鐵路口岸累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)口水果4.7萬噸,同比增長(zhǎng)163%。“此前,跨境生鮮貨物都是用傳統(tǒng)冷鏈集裝箱運(yùn)輸,一般4個(gè)小時(shí)就要接電制冷?!敝袊?guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司憑祥站站長(zhǎng)蔣靖說。
為滿足不同企業(yè)對(duì)生鮮貨物運(yùn)輸?shù)男枨?,近期鐵路部門在憑祥鐵路口岸投入使用40英尺鐵路運(yùn)輸發(fā)電箱。發(fā)電箱由柴油發(fā)電機(jī)組、燃油裝置、監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)等組成,位于列車中部,不需要進(jìn)行裝卸作業(yè),可為同一車組的其他冷藏箱供電,一次加滿油,可供8個(gè)集裝箱持續(xù)供電制冷300個(gè)小時(shí),裝載鮮活貨物的冷藏箱不再受是否自帶發(fā)電機(jī)以及脫離供電停止制冷4個(gè)小時(shí)的限制。
安全高效的中越跨境貨物運(yùn)輸方式吸引不少區(qū)外企業(yè)通過憑祥鐵路口岸運(yùn)輸進(jìn)出口貨物,今年1—7月,我區(qū)累計(jì)開行中越班列197列,發(fā)送集裝箱貨物5890標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)18.67%、25.32%。(記者 周如雨 通訊員 莫育杰)