2月19日,旅客排隊(duì)登上湛江開(kāi)往南寧的“慢火車(chē)”。
往返廣西南寧市和廣東湛江市之間的部分列車(chē),單程438公里,途徑11個(gè)車(chē)站,歷時(shí)近7個(gè)小時(shí),被沿途旅客親切地稱(chēng)為“慢火車(chē)”。這些“慢火車(chē)”由于車(chē)票價(jià)格實(shí)惠,??寇?chē)站多,受到春運(yùn)出行旅客的青睞。
新華社記者 陸波岸 攝
2月19日,旅客排隊(duì)登上湛江開(kāi)往南寧的“慢火車(chē)”。
往返廣西南寧市和廣東湛江市之間的部分列車(chē),單程438公里,途徑11個(gè)車(chē)站,歷時(shí)近7個(gè)小時(shí),被沿途旅客親切地稱(chēng)為“慢火車(chē)”。這些“慢火車(chē)”由于車(chē)票價(jià)格實(shí)惠,??寇?chē)站多,受到春運(yùn)出行旅客的青睞。
新華社記者 陸波岸 攝